システムエンジニアの休日 システムエンジニアの休日
休日は必ずどこかに登るか歩くか撮影に出かけます!お金のかからない遊びを見つけるのが大好きな管理人のきままなブログです!
仕事にからむ記事は一切ございませんのでお気楽にどうぞ。時々ペット(ラビット)のネタあり!
神岡鉄道(廃線) 全駅跡取材
突然、嫁からクレームをつけられた!
このところ鉄道トレースに付き合わせてばかりいたものだから、
今日は買い物に付き合えっ!との事・・

というわけで、今日はヨメの大好きな岐阜県高山市へ向かう。

が、ただ買い物だけでは面白くないので、2006年に廃線となった
神岡鉄道の駅跡全てを取材しながら高山へ向かう事をしぶしぶ了承
して貰ったのだった。

神岡鉄道 駅跡 猪谷駅

猪谷駅
富山県最南端の駅であり、現在はJR西日本とJR東海がそれぞれ富山方面と、
高山方面へダイヤを運行している。2006年12月までは、神岡鉄道の始発
駅としても運用されていた。

猪谷駅 JR西日本
JR西日本の富山行き電車

猪谷駅 JR東海
JR東海の高山行き電車

神岡鉄道 駅跡 飛騨中山駅

飛騨中山駅
飛騨中山駅へと通じる道。国道41号線脇にあります。

飛騨中山駅
やがて飛騨中山駅のホームが見えてきます。

飛騨中山駅
ホームへ上がる階段。

飛騨中山駅
ホーム上から猪谷方面を見た様子。待合室は撤去されています。
草むらの下にはレールが残っています。

神岡鉄道 駅跡 茂住駅

茂住駅
しっかりとした駅舎が残っています。

茂住駅
茂住駅ホーム上から猪谷方面を見た様子。

神岡鉄道 駅跡 漆山駅

漆山駅
漆山駅のホーム跡。待合室は撤去されています。

漆山駅
漆山駅ホーム上から神岡方面を見た様子。

神岡鉄道 駅跡 神岡鉱山前駅

神岡鉱山前駅
神岡鉱山前駅の入口は固く閉ざされています。

神岡鉱山前駅
ホームに出ることが出来ないのでこんな画像しか撮れません。

神岡鉄道 駅跡 飛騨神岡駅

飛騨神岡駅
階段を登ったやや高い位置に残っている飛騨神岡駅の駅舎。

飛騨神岡駅
駅舎の一部は美容院として使われています。

神岡鉄道 駅跡 神岡大橋駅

神岡大橋駅
神岡大橋駅跡。
すでに待合室は撤去され、キノコ形のトイレのみ健在です。

神岡大橋駅
飛騨大橋駅のホーム上の様子。

神岡大橋駅
飛騨大橋駅から見たレールマウンテンバイクの様子。

神岡鉄道 駅跡 奥飛騨温泉口駅
8つある神岡鉄道の最終駅です。

奥飛騨温泉口駅
現在残る二代目駅舎は2002年に完成したもの。

奥飛騨温泉口駅
奥飛騨温泉口駅では、軌道自転車(レールマウンテンバイク)
体験運転ができます。

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Posted by : sho-hol | 鉄道 (その他) | 17:06 | comments(0) | trackbacks(0)
十和田観光電鉄 三沢駅
2日前からシステム開発の打合せの為、青森県三沢市に来ている。

今日は富山へ戻る前に、以前から気になっていた「十和田観光電鉄 三沢駅」を非公式取材に行って来た。

なぜ「非公式」かと言うと、トレースを伴わない駅取材は「取材済認定」しないという自分なりのルールがあるからだ・・

JR三沢駅
こちらはJRの三沢駅。青い森鉄道の駅でもあります。
首を180度回すと・・

十和田観光鉄道 三沢駅
今度は十和田観光電鉄の三沢駅があります。

十和田観光鉄道 三沢駅 駅舎内
駅舎の中もレトロ感溢れています・・
いつか必ず公式取材に訪れる事を誓う!

PS
残念な事に、2012年3月31日をもって、十和田観光電鉄は廃線となりました。モーターリゼーションの進展や過疎化、東北新幹線の開業等で利用者が減少し、89年間の歴史にピリオドを打つことになったとの事です。全国的にローカル鉄道の存亡が危ぶまれる中、トレース取材をもっと加速させなけれなならない・・2012年5月加筆。

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Posted by : sho-hol | 鉄道 (その他) | 10:58 | comments(0) | trackbacks(0)
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